‘Їм має бути соромно’: Зелений відкат руйнує Європу, попереджає перший кліматичний керівник ЄС

Конні Хедегаард стверджувала, що розглядати Зелену угоду як тягар у важкі часи є небезпечним прорахунком. | Олів’є Хослет/EPA Бартош Бжезінський

COPENHAGEN — Connie Hedegaard пам’ятає, коли клімат був великим об’єднувачем Європи.

Понад десять років тому, будучи першим кліматичним комісаром ЄС, вона допомогла перетворити вуглецеву політику на опору влади Брюсселя та гордість для блоку. Але оскільки Південна Європа зараз горить, а Брюссель повертається до нової мантри безпеки та конкурентоспроможності, вона хвилюється, що ситуація змінюється — із жахливими наслідками.

“Коли люди втрачають свої домівки чи сім’ї через екстремальну погоду, вони не просто зазнають втрат, вони також втрачають довіру до осіб, які приймають рішення, – сказав Хедегаард POLITICO на полях саміту з органічного землеробства. “Ця недовіра є тим, що живить поляризаці ”

І вона не скупилася на слова про гігантів індустрії та інших акторів, які, за її словами, відповідальні за зупинку прогресу.

“Я пам’ятаю, коли BP називала себе ‘Beyond Petroleum, – сказала вона з посиланням на гігантську британську нафтову компанію. “Тепер вони повертаються. Їм має бути соромно за себ ” 

Попередження громадянина Данії, який очолював нещодавно створене кліматичне крило Європейської комісії між 2010 і 2014 роками, з’явилося більш ніж через рік після того, як ультраправі партії піднялися на європейських виборах, скориставшись гнівом виборців через інфляцію та зелені правила. 

Через вісім місяців після другого терміну Урсули фон дер Ляєн на вершині Комісії її амбітна кліматична та екологічна програма Зеленої угоди стала політичним боксерським мішком, коли національні уряди наполягають на більш м’яких цілях, а промисловість лобіює уповільнення темпів змін.

Але Хедегаард стверджував, що розглядати Зелену угоду як тягар у важкі часи є небезпечним прорахунком. 

“Для Європи клімат і безпека взаємопов’язані. Я думаю, що більшість людей бачать це, коли дивляться на нашу енергетичну залежність і потребу в трансформації наших енергетичних систем, – сказала вона.

“Якщо політики не діятимуть, вони ризикують підживлювати той самий популізм, якого, як вони стверджують, боят ”

Кліматична реальність

Від минулорічних повеней “monster” в Іспанії до пожеж цього літа на Кіпрі та півдні Франції кліматичні катастрофи охопили Європу з більшим масштабом і частотою.

У Скандинавії липнева рекордна спека змусила лікарні переповнитися і навіть загнала північних оленів у міста в пошуках тіні. За оцінками Європейського агентства з навколишнього середовища, такі катастрофи вже коштували континенту майже півтрильйона євро за останні чотири десятиліття.

У Скандинавії липнева рекордна спека змусила лікарні переповнитися і навіть загнала північних оленів у міста в пошуках тіні. | Jouni Porsanger/Lehtikuva/AFP через Getty Images

Гедегаарду не чужі політичні баталії. Колишній міністр Данії та давній правоцентристський політик, вона порізала зуби в Копенгагені, перш ніж переїхати до Брюсселя в 2010 році. Хедегаард, яку пам’ятають у коридорах ЄС за її прямий і розмовний стиль, відточений ранньою кар’єрою журналіста, відверто оцінює.

Її гостра атака на ВР, наприклад, сталася після того, як компанія скоротила свої інвестиції у відновлювані джерела енергії, одночасно збільшивши щорічні витрати на нафту та газ — скасувавши кліматичні обіцянки, про які фірма колись сурмила.

BP не відповіла на запит про коментар.

Зауваження Хедегорда також прозвучали в той момент, коли кліматичні позови зростають у всьому світі. Минулого місяця Міжнародний суд постановив, що уряди можуть нести юридичну відповідальність за бездіяльність щодо зміни клімату, рішення, яке також може підбадьорити виклики корпораціям.

Після відходу з Брюсселя Хедегаард взяв на себе кілька ролей у кліматичній політиці та сталому розвитку, зокрема очолював Європейський кліматичний фонд. Але її кар’єра після ЄС не обійшлася без суперечок.

У 2016 році вона приєдналася до нової Ради сталого розвитку Volkswagen, і критики заявили, що цей крок ризикує призвести до зеленого відмивання після скандалу з Dieselgate, який обманює виробника автомобілів. Вона захищала цю роль як неоплачувану та спрямовану на те, щоб підштовхнути компанію до очищення своїх дій.

Для фон дер Ляєна Хедегаард має неприкрашене повідомлення: Не моргайте. “Вона поки що твердо стояла. Вона повинна продовжувати це робити,” вона сказала про виконавчого президента ЄС.

Хедегаард також попередив, що Європа не може дозволити собі зупинитися, поки Китай вливає мільярди в кліматичні технології. “Якщо Європа вагатиметься, поки інші рухатимуться на повну швидкість, ми ризикуємо втратити галузі майбутнього, – сказала вона. Кліматичний пакт з Пекіном минулого місяця був сприйнятий як дипломатична перемога, але підкреслив, що співпраця все більше переплітається з суперництвом щодо того, хто домінуватиме в ланцюжку поставок.

Ближче до дому Хедегаард вказав на сільське господарство як на один із найбезпосередніших важелів ЄС. Вона стверджувала, що Спільна сільськогосподарська політика, яка споживає близько третини бюджету ЄС, може бути використана більш рішуче для стимулювання зеленого переходу, одночасно скорочуючи бюрократичну тяганину для найменших фермерів. “Потрібна сміливість,” вона сказала, “, але сільське господарство є одним із секторів, де ми насправді маємо інструменти для ді ”

“Зараз не час вагатися чи тягнути ноги, ” додала вона. “Настав час доставл ”

Джерело інформації: POLITICO EUROPE

Зараз читає цю новину: 19
Вам також можуть сподобатися
Залишіть ваш коментар

Ваша електронна адреса не буде опублікована.