Полтавська влада на межі провалу е-квитка до 2026

Полтавська міська влада опинилася під загрозою провалу чергового дедлайну щодо впровадження е-квитка: навіть за умови негайного початку персоніфікації близько 100 тисяч соціальних карток для пільговиків до вересня місто може елементарно не встигнути завершити процес. Водночас замість посилення організації робіт у місті розгортається скандал через блокаду перевізниками картки «Єдиний проїзний», що додатково ускладнює перехід до безготівкових розрахунків.

Про це розповідає Poltava Today

26 лютого під час засідання Полтавського міськвиконкому кілька перевізників отримали компенсації з міського бюджету за перевезення пільгових категорій. Рішення, ухвалені протягом останніх трьох місяців, викликали в члена виконкому Андріана Литовченка питання про кінцеві терміни виготовлення електронних карток для пільговиків та реальність їхнього розповсюдження.

Новини за темою:

• У Полтаві судитимуть матір через загибель дитини в пожежі
• Полтавці скаржаться на тривалість відключень електроенергії

«Дякую за коментар. Підтримую Вашу тезу. І дійсно це питання стоїть на контролі до виконання до кінця року».

У лютому 2026 року начальник транспортного відділу Сергій Гладких, який регулярно коментує питання транспорту, підтвердив, що виготовлення та видача карток пільговикам є пріоритетом. За його словами, уже проведено три наради, проте існують складнощі через те, що наявні списки пільговиків Пенсійний фонд передав у 2022 році, і їх необхідно коригувати. Гладких не запевнив, що весь цикл буде завершений протягом поточного року.

У кулуарах міської ради тривалий час обговорюють проведення пресконференції з питання транспортної реформи, але конкретних кроків для пришвидшення впровадження системи поки що небагато.

Хронологія дедлайнів

Ідея впровадження «Соціальної картки полтавця» виникла ще в червні 2019 року: вона мала дати перше уявлення про кількість пільговиків, які користуються громадським транспортом. Нині остаточний дедлайн запровадження е-квитка перенесено на вересень 2026 року, а видачу соціальних карток планують розпочати у березні.

Рішення про продовження строків впровадження автоматизованої системи оплати проїзду ухвалили в грудні 2024 року — одним із аргументів стала затримка з видачею «Соціальної картки полтавця». Історія дедлайнів має кілька переносів: запуск АСОП спершу планували на 2022 рік, потім строк зрушили на кінець 2023-го, далі — на 2024-й, восени 2024 року говорили про кінець 2025 року, тепер — вересень 2026-го.

• До вересня 2026 року місто має на 100% обладнати валідаторами приватний (практично виконано) та комунальний транспорт і завершити видачу персоналізованих «Соціальних карток полтавця». Без цього не вдасться точно порахувати кількість пільгових перевезень і компенсувати їх із бюджету;
• запустити механізм, за яким оплата карткою (е-квитком) стане дешевшою за готівку — це ключовий стимул для пасажирів відмовитися від розрахунків готівкою.

Наразі навіть так звану картку «Єдиний проїзний» ігнорують багато перевізників, а міська влада не знаходить ефективного способу вплинути на ситуацію, що підриває мотивацію громадян переходити на електронну оплату.

Оператор е-квитка готовий взяти на себе процес

Компанія «Фарго Сістемс» заявила про готовність випускати і впроваджувати соціальні картки, відзначивши водночас необхідність додаткової оцифровки учнів шкіл.

«У порядку впровадження записано, що соцкартки — це прерогатива управління ЖКГ, вони мають провести тендер, заплатити переможцю за картки і відповідно роздати їх. Але! Є нюанс у тому, що просто роздати картки і забути не вийде, це постійний процес їх обслуговування, з’являються нові пільговики, помирають старі, а картки губляться, ламаються і так далі. Як показує практика інших міст, то зручніше і логічніше, щоб цим займався вже існуючий оператор. За свій рахунок або рахунок міста — це вже питання по суті технічне.»

«Чому влада тягне із запуском соцкартки, ми не розуміємо, хоча за 2 минулі роки вже давно можна було б роздати і забути. Оператор готовий розпочати хоч завтра. Справа за формальними змінами в порядку впровадження та продовженням дедлайну знову на якийсь період, бо персоніфікувати сто тисяч карток і роздати їх до вересня, навіть якщо почати завтра, точно ми вже не встигнемо, особливо якщо цим займатимуться чиновники».

Подальше затягування запуску е-квитка й видачі соціальних карток підсилює підозри, що частина зацікавлених осіб або системних проблем сприяє збереженню готівкових розрахунків у транспорті. Такий стан речей створює ризики для успішної транспортної реформи та відкриває корупційні вразливості, які потребують оперативного реагування й прозорих рішень з боку міської влади.

Джерело інформації: Полтава Today