Правовий статус траси М-03 у Полтаві: комунальна власність

Державне підприємство «Агентство місцевих доріг Полтавської області» висловило свою позицію щодо правового статусу ділянки автомобільної дороги державного значення М-03 Київ — Харків у межах Полтави. У відповіді на звернення міської ради Агентство стверджує, що відповідна ділянка перебуває у комунальній власності територіальної громади, а рішення сесії міськради про передачу 4 088 м дороги, що суміщаються з М-03, не змінює її правовий статус без відповідної постанови Кабінету Міністрів.

Про це розповідає Poltava Today

Статус дороги та позиція Агентства

У заяві Агентства наголошується, що рішення міської ради самостійно не вирішує питання передачі автодороги державного значення в іншу власність: для офіційного переоформлення потрібна постанова Кабміну, якої наразі немає. Через це траса, що місцево називається Київське та Харківське шосе, за інформацією Агентства перебуває у комунальній власності міста Полтави.

Новини за темою:

• Підвал на Небесної Сотні, 118 знову затоплює через сміття в каналізації
• Під Полтавою зупинили ВАЗ із пасажиром, що перевозив автомат Калашникова

«На підставі звернення голови Полтавської обласної державної адміністрації від 10.08.2018 року до Полтавської міської ради про готовність виступити замовником розробки проектно-кошторисної документації та ремонту автомобільної дороги М-03 Київ — Харків — Довжанський в межах міста Полтава на умовах співфінансування (50 на 50 відсотків), погодження Управління житлово-комунального господарства виконавчого комітету Полтавської міської ради від 15.08.2018 року Державному підприємству «Агентство місцевих доріг Полтавської області» надано дозвіл на розробку проектно-кошторисної документації та визначено останнє замовником із закупівлі робіт по поточному середньому ремонту автомобільної дороги загального користування державного значення М-03 Київ — Харків — Довжанський на ділянці км 336+873 — км 340+961 по вул. Київське шосе і вул. Харківське шосе в межах міста Полтави (окремими ділянками)

Хронологія ремонту та фінансування

Агентство нагадало послідовність робіт на цій ділянці, які воно ініціювало та здійснювало. У результаті відкритих торгів наприкінці 2018 року між Агентством і підрядною організацією ТОВ «Ростдорстрой» укладено договір на ремонтні роботи вартістю 142 млн грн і розпочато виконання робіт.

Навесні 2019 року під час виконання робіт виявили підтоплення основи дорожнього одягу через аварійний колектор. У зв’язку з цим проектно-кошторисну документацію коригували: товщину конструкції дорожнього одягу збільшили з 52 см до 99 см, а вартість робіт зросла до 217 млн грн. Для гарантування якості в роботах були залучені фахівці з різних регіонів, укладено угоду з ДП «ДерждорНДІ ім. М.П. Шульгіна» щодо науково-технічного супроводу та лабораторного контролю, кожен шар конструкції перевіряли лабораторним обладнанням.

За даними Агентства, у 2019–2020 роках Полтавська обласна державна адміністрація спрямувала на роботи 105 млн грн, тоді як містом у 2019 році виділено лише 17 млн грн, а у 2020 році Полтавська міська рада не виділила фінансування на об’єкт.

У рамках програми «Велике будівництво» роботи відновлено 1 березня 2020 року. 13 квітня 2020 року Верховна Рада внесла зміни до Державного бюджету і додатково виділила 95 млн грн для завершення поточного середнього ремонту на ділянці км 336+873 — км 340+961 у межах Полтави. Завдяки цьому фінансуванню об’єкт було завершено у вересні 2021 року.

• встановлено 6 світлофорних перехресть;
• відремонтовано 3 060 м дорожнього одягу на двох ділянках (забезпечено проїзд на 4,1 км);
• встановлено бар’єрне огородження на відремонтованих ділянках;
• встановлено інтерактивний радар вимірювання швидкості руху на в’їзді в місто по Харківському шосе;
• встановлено 201 опору освітлення з енергозберігаючими елементами;
• нанесено пластикову дорожню розмітку.

Окрім цього, за рахунок економії коштів на ділянці проведено додаткові ремонтні роботи протяжністю 173 м від перехрестя з вулицею Європейською в напрямку Києва, які не входили до початкового проекту.

Агентство запропонувало міській раді власноруч порушити питання ремонту тих ділянок, які вважає своєю власністю. Якщо потрібне співфінансування, у відомстві радять звертатися до представників Полтавської обласної військової адміністрації.

Джерело інформації: Полтава Today