Міськрада виділила кошти, але не оголосила тендери на ремонти зупинок

3 Тра 2026

Депутати міської ради погодили повне фінансування капітального ремонту 24 зупинок громадського транспорту в Полтаві, однак профільне управління досі не оприлюднило проєктну експертизу і не оголосило закупівлі.

Про це розповідає Poltava Today

Причини затримки

Після тривалих скарг на брак коштів ситуація нібито зрушила з місця: на сесії 21 квітня депутати виділили додаткові 20 млн грн, що дозволило повністю покрити фінансування ремонту. Попри це управління капітального будівництва не встигло завершити паперову роботу й запустити процедуру торгів. За первинним графіком коригування проєктів і оголошення закупівель мали відбутися в період приблизно 6–12 квітня, але станом на 3 травня в системі Prozorro жодного оголошення щодо ремонтів немає, також не опублікована експертиза скоригованих проєктів.

Новини за темою:

Лукашенко ініціював комплексну перевірку Збройних сил Білорусі
Адвокат Чорнощокова вимагає нової експертизи у справі про виправдовування агресії рф

Керівник УКБ Максим Медведєв у коментарі телеканалу «ІРТ» заявляв, що коригування проєктів «вже перебуває в експертизі», і анонсував швидкий старт: «На наступному тижні тендера запускаємо». Проте управління не виконало власні дедлайни, залишивши роботи на папері замість початку реального ремонту.

Пов’язана документація та відповідальність

Проблема має більш широкий контекст: коригування документації на капітальний ремонт 42 зупинок триває з серпня 2025 року. Цю роботу за 952 тис. грн виконує інженер Олександр Шипоша. Термін виконання за договорами переносили кілька разів, останній відомий дедлайн сплив 30 квітня. Постійні зрушення в часі вже призводять до ризиків перевитрат — через відтермінування проєкти стають чутливими до зростання зарплат і цін на матеріали, а початкові кошториси швидко втрачають актуальність.

Повний перелік зупинок, проєкти яких коригуються

Блок зупинок № 1

Миколи Вавілова (на центр)
Миколи Вавілова (на Леваду)
Володимира Івасюка (Головка) (на Леваду)
Володимира Івасюка (Головка) (Левада, на центр)
Південна (Левада, на центр)
Південна (на Леваду)
м-н Левада
Південний вокзал (на центр)
Дачник (на центр)
с. Івонченці (кінцева)
вул. Деповська
с. Лісок-1 (кінцева)

Блок зупинок № 2

Мотель (на Автовокзал)
4-а Поліклініка (на центр)
4-а Поліклініка (на автовокзал)
парк Котляревського
27 школа
груз двір Супрунівка (поворот на с. Яр)
вул. Чумацький шлях (Половка)
с. Яр (кінцева)

Блок зупинок № 3

Сади-1 (на автовокзал)
28 школа (на центр)
23 Вересня (на центр)
23 Вересня (на автовокзал)
Алмазна (на автовокзал)
26 школа (на автовокзал)
лікарня залізничників (на Центр)
лікарня залізничників (на с. Залізничників)
Дитячий садок (на центр)
Затишна (Уютна)
Автоагрегатний завод (на центр)
вул. Підмонастирська
пров. Високий (на центр)

Блок зупинок № 4

16 школа (на центр)
Огнівська (на центр)
Джохара Дудаєва (Нікітченка)
НТВ «Поіск»
Покровська церква
школа глухонімих (ринок Станіславського)
пров. Шкільний (на центр)
вул. Енеїди (Соф’ї Ковалевської) (кінцева)
Магазин (на вул. Енеїди)

Що далі?

М’яч повністю на полі місцевої влади: відмовка про «відсутність грошей» вже не працює, оскільки сесія дала фінансове забезпечення. Зараз головна перепона — адміністративна неспроможність профільного управління швидко завершити експертизу й оголосити торги, щоб перетворити виділені 20 млн грн на реальні павільйони і захист для мешканців.

Чергове відтермінування загрожує додатковими витратами й подальшим зривом строків. Апогеєм управлінської безпорадності називають випадок із полтавцем Степаном Чуприною, який власноруч встановив лавки на кількох зупинках, зробивши за дні те, на що влада не спромоглася роками.

Питання залишається відкритим: скільки часу потрібно УКБ, щоб запустити тендери та розпочати роботи, і чи вдасться уникнути додаткових витрат через бюрократичні затримки.

Джерело інформації: Полтава Today

Зараз читає цю новину: 4