Проїзд у Полтавській громаді підвищено до 45 грн
Утворення великої Полтавської громади мало б забезпечити рівний доступ жителів приєднаних сіл до міської інфраструктури, зокрема й транспортної. Натомість мешканці низки населених пунктів зазнали різкого зростання тарифів на приміських маршрутах: на окремих напрямках вартість проїзду піднялася до 45 гривень, що суттєво впливає на щоденні витрати на дорогу.
Про це розповідає Poltava Today
Кому і наскільки подорожчало
За останні дні тарифи виросли на кількох приміських рейсах. Жителі Тахтаулового, Жуків, Гожулів, Абазівки та інших сіл відзначають, що щоденні поїздки тепер часто коштують близько ста гривень у дві сторони.
Новини за темою:
- Зеленський прокоментував арешт коштів Ощадбанку в Угорщині
- Єврокомісія закликає США дотримуватися обмежень на російську нафту
Зокрема, на маршруті «Полтава — Жуки», який обслуговує перевізник Михайло Шупик, ціна зросла на 5 гривень і сягнула 45 гривень. Одночасне підвищення на 5 гривень зафіксовано на рейсах до Плоского (перевізник Ігор Галушко), Стовбиної Долини (Людмила Галушко), Супрунівки (Валерій Данік) та Божківського (Пірдауз Курбанова). Також здорожчали поїздки до Рунівщини, Малого Тростянця та Біологічного. Для мешканців Судіївки тариф збільшився залежно від зупинки на 3–5 гривень.
Водночас низка напрямків залишилася без змін: до Вакулинців — 15 гривень (перевізник Віктор Грінченко), а також тарифи не змінено на рейсах до Шостаків, Макухівки, Нижніх Млинів, Диканьки та Водяної Балки.
Якість перевезень і механізм ціноутворення
Пасажири нарікають не лише на підвищення тарифів, а й на якість послуг: старі мікроавтобуси, зриви рейсів і відсутність базового сервісного рівня залишаються системними проблемами. Місцеві старости пояснюють підвищення вартості загальним здорожчанням пального та економічними труднощами бізнесу, але такі аргументи ставлять під сумнів приклади перевізників, які тарифи не піднімали.
Ключова проблема полягає у механізмі формування тарифів. Як пояснив заступник начальника Полтавської районної військової адміністрації Дмитро Задворкін, чинна нормативна база дозволяє перевізникам на приміських маршрутах самостійно визначати вартість проїзду. Підприємці формально інформують Полтавську РВА про зміну тарифів, але не проходять процедуру громадних слухань і не зобов’язані публічно обґрунтовувати економічну доцільність підвищень. Це створює регуляторний вакуум, у якому приватні структури диктують умови, часто без урахування платоспроможності населення.
Хоча Тахтаулове, Жуки, Супрунівка та інші прилеглі села офіційно є частиною Полтавської громади, ефективних заходів щодо впорядкування транспортного сполучення поки що не зроблено. Поки міська влада або обласна військова адміністрація не візьмуть ці маршрути під управління, не змінять їхній статус на «міські» і не проведуть конкурси від імені міськради, перевізники матимуть законне право формувати ціну самостійно шляхом надсилання повідомлень у РВА.
Оновлена вартість проїзду в одній з маршруток Полтави
Джерело інформації: Полтава Today